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【图】高价车保费更高!常用配件负担指数发布

时间:2020-01-10 21:21 来源:网络整理 作者:admin

      对准下一步的职业方位,郭红披露,两协会将在现有硕果的地基上,持续开通相干汽车消费者用车成本上面的钻研,接力推出汽车消费者日常周期护养负担指数,汽车消费者维修负担指数,以及有机组合配件、维修、护养等捂消费者全周期用车成本负担指数,构建掩护汽车消费者权益的指标体系。

      考察汇报显得,汽车零整比系数最高的五款车型离莫不是北京飞驰GLC、华晨宝马X1、沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L以及雷克萨斯ES。

      汽车零整比系数上面,经过公然市面收集各车型的配件价钱(价钱数据直到到3月),导入划算公式核计各车型的汽车零整比系数。

      各区间消费者配件负担的情形如次:1、15万元以次(含)车型共计279款车,配件负担等分指数为13.58,仅次于均值的有155款车,占比55.5%;高于均值的有124款车,占比44.5%,配件负担相差5.3倍。

      所谓零整比,顾名思义即配件与整车销行价钱的比值,即市面上车全体配件的价钱之和与整车销行价钱的比值。

      在汽车零整比系数上面,范本车型中系数最高的车型为北京飞驰GLC,汽车零整比系数为667.04%;最低的车型为北京当代ix35,汽车零整比系数为172.37%。

      此后年年的4月,两大协会都会宣布崭新一期零整比指数,年年10月对今年指数进展翻新。

      常用配件负担指数常用配件负担指数划算公式:上面,在汽车零整比系数地基上,挖掘意外车维修数据,选取配件破财率大于1%的常用配件进展钻研,导入划算公式核计各车型的常用配件负担指数。

      首度宣布以来,两协会持续开通与消费者用车成本亲密相干的汽车维修财经性钻研,相干钻研硕果取得社会广阔关切。

      常用配件负担指数持续涨,与汽车厂商销行计策关于,反映在18个常用配件定价在不止走高,不时常更替的配件价钱在降落。

      但是这次透露的海内数据中,有10款车型整车配件零整比超过了400%,这么高的零整比是不有理的。

      汽车零整比的意即:指的是整车一切装车配件的价钱总和和整车销行价钱的比值,乘以百分百,最后得出一个百分数的系数。

      首度宣布以来,两协会持续开通与消费者用车成本亲密相干的汽车维修财经性钻研,相干钻研硕果取得社会广阔关切。

      何为常用配件负担指数?零整比又是何意?这指数究和咱宽广消费者有何瓜葛?信任很多人都有这么的问号,此次颁布的500款车型中,配件负担等分指数为13.79,仅次于均值的有301款车,占比59.6%;高于均值的有199款车,占比40.4%。

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