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汽车消费者常用配件负担指数表

时间:2020-01-10 21:21 来源:网络整理 作者:admin

      中国牢稳行协会和中国汽车维修道协会近来联合宣布最新汽车零整比数据,透露了2018年下半年以来100款车型汽车零整比系数、车型常用配件负担指数、车型调养指数情形,并首度宣布了单件零整比系数和18款车型喷油漆工时负担指数。

      合资车如北京飞驰,配件渠抑或由外方统制,在海内成立的合资车企不具备配件的支应权限。

      据说明,零整比系数体现的仅是汽车全周期应用成本负担的一部分,通过盯梢监测发觉,部分汽车长机厂商价钱下调的多为高价、低破财频度的配件,而对消费者日常用车成本亲密相干的低价,高破财频度的配件减价较少,致使消费者对配件价钱降落的感受不显明。

      为此,两协会通过重复论据和学钻研,在海内常见车型零整比钻研的地基上,精细化开通汽车消费者常用配件负担指数的钻研。

      该数据的宣布,在特定档次上助长了汽车售后配件价钱的有理回归,求实掩护了消费者的合法权益。

      综合之上三上面辨析,本期汽车零整比100指数为327.96%,较前两次宣布略有降落。

      单件零整比系数,即单个配件的原厂价钱与新车的厂商点价的比值。

      前大灯单件零整比系数最高的是2015款雷克萨斯ES,为6.43%,一定于15.55个此车前大灯就得以买一辆新车。

      颁布后果的并且,两协会相干领导示意,某些高档输入牌子车型汽车配件价钱虽降仍高,更有个别牌子上调常用配件价钱,令维修成本明降暗升,请宽广消费者悟性看待厂家调价行止,做到明白消费。

      近三期汽车零整比100指数呈小幅降落趋向,常用配件负担100指数略有涨。

      为此,两协会选取78个牌子500款车型和18项常用配件当做钻研冤家,经过对牢稳意外车现实破财的洪量数据的统计辨析,并引入意外车配件破财率,进展常用配件负担指数的划算。

      责编:DT财经,新京报快讯(新闻记者陈鹏)4月26日,中国牢稳行协会、中国汽车维修道协会第九次联合宣布汽车零整比数据,透露了100款车型汽车零整比系数、车型常用配件负担指数、车型调养指数情形。

      近三期汽车零整比100指数呈小幅降落趋向,常用配件负担100指数略有涨。

      故此,冲破把持创造一个自由竞争的条件尤为紧要。

      而后零整比排前5的离莫不是华晨宝马5系F18(6.53倍),广汽本田飞度(4.93倍),一汽奥迪Q3(4.64倍),一汽丰田RAV4(4.1倍),谷风日产轩逸(3.94倍)。

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